Abstract

Los Fabricantes de Automóviles en España y en Portugal durante el Siglo XX. Una perspectiva Histórica Comparada

En las décadas centrales del siglo XX la idea de contar con una industria del automóvil se volvía atractiva para los países aún en vías de desarrollo por una serie de razones. Los automóviles eran bienes caros y su importación comportaba la salida de una gran cantidad de divisas; además, eran cruciales para crear amplias redes de comunicación y transporte; su fabricación generaba importantes efectos de arrastre hacia otras industrias, lo que favorecía el desarrollo industrial del país; y suponía un símbolo de éxito y prosperidad económica. Fue en estas décadas cuando la embrionaria industria del automóvil de países como Corea del Sur, Taiwán, Argentina, Brasil, España o Portugal recibió importantes inversiones por parte de los principales fabricantes internacionales. Este trabajo analiza la evolución histórica de los fabricantes de automóviles en dos países periféricos de la Europa occidental, España y Portugal. Se pretende establecer una comparación entre las principales marcas que han operado en estos países a lo largo del siglo XX. Ambos países se encontraban a mediados del siglo XX aún en vías de desarrollo y presentaban similitudes en el régimen político y en la protección que brindaba a sus economías la política industrial. Se comprobará que la dinámica seguida por el sector en la primera mitad del siglo XX, la dimensión del mercado interno, la política industrial implementada, el grado de desarrollo de las industrias subsidiarias y las estrategias de inversión de los fabricantes extranjeros, son los principales factores que explican la diferente dinámica seguida, en términos de expansión, por los constructores de automóviles en estos dos países ibéricos.